1 ℃
Mnogima nije sve jedno kada prvi put sednu za upravljač automobila. Naučiti kako se pravilno i bezbedno vozi je proces koji vam može delovati zastrašujuće. Ali, postoji mesto na kome svako može biti opušten i na zabavan način steći sve osobine dobrih vozača.
U pitanju je auto škola Akademija na Terazijama i u Tržnom Centru Ušće, koja svojim polaznicima nudi obuku po evropskim standardima uz sjajnu uslugu i učenje vožnje na vrhunskim automobilima o čemu nam govori Marko Popović, direktor auto škole Akademija.
Akademija je mlada auto škola i deo je „Fahrschule Rainer Grupacije, najveće auto škole u Beču. U Srbiji ste odnedavno i uvodite nove standarde u obuci vozača. Kako je sve počelo?
Auto škola Rainer u Beču postoji od 1979. godine. U pitanju je porodični biznis koji ima osam filijala i devetu koja se otvara. Rainer ima više od 100 zaposlenih, preko 80 vozila, mahom Mercedes A klase, jedan Ferrari, Lamborghini, Porsche panameru i Shelby GT 5000.
Kako u Beču živi puno naših ljudi, mnogi od njih su učili vožnju baš u ovoj auto školi, a s druge strane, mnoštvo tamošnjih instruktora vožnje je iz Srbije.
Tako se dogodilo da su upravo ti instruktori ispričali kako je srpsko tržište potencijalno interesantno Rainer grupaciji. Naveli su da postoji potencijal da se napravi razlika u ponudi na tržištu. Tako je 2017. godine osnovana auto škola Akademija, a počeli smo sa radom godinu dana kasnije.
Posao ste organizovali na sličan način kao i u Beču.
Rainer je u Austriji svoje škole locirao po tržnim centrima, gde mladi vole da dolaze. Takođe, za obuku vozača su obezbedili izuzetan vozni park. Upravo smo taj poslovni model i ovde preneli.
Razlog je jednostavan. Niko ne voli da ide u učionicu i da buba. Međutim, kada je ambijet malo drugačiji i interesantniji, kod kandidata se stvara jedan lepši osećaj i oni lakše i bolje usvajaju znanje.
Zato smo za lokacije svoje škole izabrali dve lokacije na kojima mladi već vole da provode vreme – Terazije i tržni centar Ušće. Na ovaj način, posle završene nastave, polaznici mogu da nastave druženje, odu u bioskop ili se zabavljaju bez dodatnog gubljenja vremena.
Takođe, do ovih mesta se lako dolazi gradskim prevozom što nam omogućava da svojim kandidatima budemo što dostupniji i da mogu komotno doći do nas.
Pored toga, kao bi polaznici što više uživali u procesu učenja vožnje, obuka se odvija na automobilima marke Mercedes A klase i Ford Mustangu GT i do sada smo imali tačno 1024 polaznika. Kao mlada auto škola, veoma smo ponosni na tu činjenicu.
Na koji način sprovodite teorijski deo obuke?
Ono što je kod nas specifično jeste to da polaznicima pružamo visoke standarde usluge koji su isti kao u Beču. Njihovo zadovoljstvo je na prvom mestu i zato izlazimo u susret i prilagođavamo se njihovim željama i potrebama.
Predavači auto škole Akademija su izuzetni i poznati stručnjaci koje možete videti i na televiziji kao eksperte čije se mišljenje često traži.
U radu koristimo najsavremeniju opremu. Teorijska nastava se izvodi u učinoicama koje su opremljene računarima i pametnom tablom, što znatno olakšava proces učenja i objašnjavanja, a postoji i poseban softver na kome polaznici, pod nadzorom predavača, rade vežbe. Kod nas se organizuje i obuka za prvu pomoć, tako da se dobija sve na jednom mestu.
Takođe, teoretski deo vozačkog ispita se polaže ovde u učionici. Sve se snima prema zakonskoj proceduri, naravno, uz saglasnost kandidata, a čitav ambijent je takav da kandidatima bude što udobnije čitavo ovo iskustvo.
Cilj nam je da se kandidati lepo osećaju dok uče. Briga o klijentima nam je na prvom mestu kao i pružanje najkvalitetnije obuke jer sutradan te osobe sedaju u auto i voze, što je za nas velika odgovornost.
Takođe, teoretsku nastavu imamo u dva bloka – od 9-12h i od 17-20h. Kandidati tako mogu da biraju šta im više odgovara jer neki studiraju, drugi rade itd. pa na ovaj način lakše mogu uklopiti predavanja i svoje dnevne obaveze. Kandidati takođe mogu da biraju da li žele da pohađaju nastavu u učionici na Terazijama ili u Tržnom Centru Ušće.
Da li je moguće odabrati i vreme kada su u pitanju časovi vožnje?
Časove instruktori drže od 7-23h svakog dana u nedelji pa i vikendom, tako da je, naravno, svakom polazniku omogućeno da odabere svog instruktora i vreme održavanja časa. Nakon toga, pravimo raspored koji šaljemo kandidatima na mail ili na mobilni telefon.
Inače, za obuku mladih vozača imamo dva poligona. Jedan se nalazi kod Arene, a drugi kod pijace u Zemunu. Na ovaj način smo obezbedili da vozači tokom obuke mogu na miru, bez stresa i pritiska raditi poligonske vežbe, što je veoma važno kako bi se oslobodili početnog straha od vožnje.
Trudimo se da našim pristupom, znanjem i profesionalnim nastupom da naučimo kandidate da dobro voze i da se ponašaju odgovorno u saobraćaju. Zato konstantno ulažemo u usavršavanje naših instruktora koji pohađaju seminare Agencije za bezbednost saobraćaja, kako bi bili u toku sa svim izmenama zakona i preporukama.
Nudite visoke standarde, ali je cena obuke u vašoj auto školi ipak standardna za naše tržište. Da li i ovde pružate neke pogodnosti?
Što se tiče plaćanja, prilagodili smo se tržištu i verujem da smo jedina auto škola koja omogućava da se plati obuka na 18 mesečnih rata – 3.999 RSD mesečno. Što znači da ljudi mogu ostvariti svoj cilj, naučiti da voze i doći do vozačke dozvole, a kasnije nastaviti sa isplatom rata. Takođe imamo u ponudi promotivnu akciju od 60.600 RSD za obuku za B kategoriju plus gratis prva pomoć i lekarski pregled, za sve koji se upišu do 31.12.2019!
Kod nas se tradicionalno vožnja uči na “Jugićima”, međutim u vašoj ponudi se, po istoj ceni, nude vozila znatno više klase. Otkud to?
Razlog leži u želji da kandidatima pružimo jedan poseban ugođaj dok uče vožnju. Da uče na jednom lepom automobilu i imaju pozitivno iskustvo već kada prvi put sednu u auto. Da imaju osećaj uzbuđenja i ponosa i da zavole vožnju učeći na Mercedesu kako se pravilno i bezbedno vozi.
Uz to, kandidati imaju mogućnost i da sednu za volan snažnog Mustanga.
Da, tu je u pitanju gratis dvočas koji dobijaju naši polaznici, tokom kog voze Ford Mustanga GT5000 na auto-putu. Tada imaju prilike da osete snagu tog automobila.
Inače, mnogi ne veruju da će moći da voze Mustanga, već misle da je on tu samo kao reklama, tako da se uvek pozitivno iznenade i imaju zaista jedno posebno iskustvo dok sede za njegovim volanom.
Inače, imali smo pitanja kako to da sveže vozače puštamo da voze tako snažan automobil. Međutim, nema nikakvog razloga za brigu i zapravo ova vožnja ima dobru pedagošku pozadinu. Naime, kada kandidati sednu u Mustanga, upale motor, čuju ga i osete njegovu snagu uglavnom se malo uplaše i kod svih se, ako ga do tada nije bilo, javi, da tako kažem, poseban respekt prema vožnji i saobraćaju, tako da se nikada nije dogodilo da neko malo doda gas ili bude nesmotren. Sasvim suprotno.
Naime, prema novom zakonu, postoji zabrana da mladi vozači upravljaju vozilima jače kubikaže, a period probne vozačke dozvole je produžen na dve godine. Mislim da taj zakon štiti omladinu i nove vozače i trebalo bi da taj probni period traje što duže traje.
Statistika pokazuje da u velikom broju saobraćajnih nesreća učestvuju upravo mladi vozači.
Međutim, kada osete snagu Mustanga, to strahopoštovanje prema automobilu se odmah javi i primeti. Nismo imali situaciju da je instruktor morao da interveniše ili da je neko krenuo da jurca po auto-putu jer polaznici postanu odmah svesni da to može da postane jedno opasno oružje. Ta svest je nešto što ostaje sa njima i kasnije, čineći da budu oprezni svaki put kada sedaju za volan.
Zapravo, kada savladate Mustanga, onda je vožnja drugih, slabijih automobila, daleko, daleko lakša i bezbednija.
Šta su najčešći problemi kod polaznika kada polažu vozački ispit?
Dešava se da kandidati tokom prakse veoma lepo voze i sve situacije u saobraćaju lepo uvide i primete. Međutim, najveći broj polaznika su mladi ljudi tako da ih često uhvate trema i nervoza tokom polaganja vozačkog ispita, tako da naprave greške koje, inače, ne prave.
Zato je potrebno da se dobro naspavaju pre polaganja i da zaborave da su tu ispitivač i policajac tokom polaganja. Potrebno je voziti kao da je čas sa instruktorom i sve će biti u najboljem redu.
Ukoliko ne polože iz prve, da li polaznicima nudite neke pogodnosti?
Postoji opcija dopunskih časova ukoliko instruktor smatra da je to kandidatu potrebno. Međutim, uvek pokušavamo da kandidatima koji nisu u potpunosti savladali određenu stvar, izađemo u susret i pružimo im po jedan dopunski čas gratis pred polaganje kako bi ih spremili još bolje za naredno polaganje.
Ipak, glavni problem kod svih je trema. Iako nismo primetili da postoji razlika u kvalitetu vožnje kod žena i muškaraca.
Auto škola Akademija nudi i kondicijone časove za osobe koje poseduju vozačku dozvolu, ali dugo nisu vozili, pa im treba obuka kako bi opet stekli rutinu i sigurnost u vožnji.
Žensko preduzetništvo
